Nord-Pas-de-Calais - Realtime traffic information

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Thursday 21 August 2014 - 23:57

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Some informations to move better in Nord-Pas-de-Calais

Le nord Pas-de-Calais et une région densément peuplée et au cœur d’une zone de très fort transit entre Paris, Bruxelles et Londres. Le réseau autoroutier y est donc historiquement développé. La première autoroute française jamais construite est l’A1 qui relie Paris à Lille. Depuis de nombreuses autres voies autoroutières sont venues compléter le maillage couvrant la région. La plupart partent de Lille : l’A22 (vers la Belgique, via Mons-en-Baroeul, Roubaix et Tourcoing), l’A23 (vers Valenciennes), l’A25 (vers Dunkerque et les stations balnéaires de la Mer du Nord) et l’A27 (vers Bruxelles). L’A21 (surnommée la Rocade minière) permet de compléter l’itinéraire entre Douai et Valenciennes via Lens. L’A2 quant à elle raccorde Valenciennes à l’A1. Enfin l’Autoroute des Anglais (A26) permet de relier Calais à Troyes (via Saint Omer, Béthune, Arras, Cambrai) pour ensuite accéder à l’est et au sud-est du pays en contournant l’Ile-de-France. À noter que l’A21 et l’A23 sont gratuites.

L’état des routes est donc plutôt bon dans la région, hormis pour l’A25 dont le piètre état lui a valu le surnom « d’Autoroute des Ornières » et a entraîné une limitation à 110 km/h. Des travaux sont en cours pour remédier à la situation, mais la vitesse est par conséquent limitée à 90 km/h entre Englos et Armentières. Sinon soyez prévoyants, le contournement de l’agglomération lilloise est souvent difficile aux heures de pointe. Des embouteillages fréquents sont également à signaler entre Lens et Douai le matin (A1), entre Raismes et Valenciennes (A23) et dans le secteur de Valenciennes aux heures de pointe (A2 en provenance de Lille, et entre les sorties de Maubeuge et Douai).